Un peu d'acrobatie.

Après avoir installé la barre led, à partir de 40km/h il y a un sifflement désagréable dans la cabine. Ce bruit provient du passage de l'air entre la barre Led et la cellule.

Installation d'une protection qui empêche le passage de l'air et miracle, plus de sifflement.

 

Posté avec Blogsy

Aménagement coffre arrière

Voici quelques photos de l'aménagement du coffre

 

Le bidon, c'est notre machine à laver.

 

 

 

 

Posté avec Blogsy

Réseau WiFi camion.

Installation d'un récepteur WiFi haute sensibilité avec une antenne (gain 12dBi) qui se place sur une plaque aimantée sur le toit de la cellule.

Matériel utilisé :

• 1) récepteur Wifi haute sensibilité AWUS036NRH
• 2) antenne 12dBi
• 3) routeur extendeur R36

Cette solution permet également d'avoir un HotSpot WiFi local qui permet d'échanger des données entre nos appareils sans avoir accès à Internet.

 

Dans mon camion avec mon IPad, je ne vois qu'un seul réseau WiFi : Iveco qui est le réseau de mon routeur Extender

Si je me connecte sur mon récepteur Wifi vréseau Iveco, je vois 19 points d'accès WiFi avec un signal compris entre 70 et 39 dBi

 

 

 

 

Posté avec Blogsy

Navigation

Installation d'un support Ram-Mount pour fixer la tablette qui va servir pour la navigation ON et OFF ROAD.

Support Ram-Mount

Tablette avec logiciel de navigation.

 

La tablette sert également d'inclinomètre en cas de dévers.

 

 

 

 

Posté avec Blogsy

Améliorations

montage d'une lame supplémentaire à l'avant et à l'arrière pour renforcer la suspension.

D'origine, à l'avant il y a 2+1 lames et à l'arrière il y a 3+1 lames

Le véhicule a été rehaussé après transformation de 40mm

 

- modification de la protection de préfiltre à gasoil d'origine pour pouvoir changer la cartouche sans tout démonter.

- montage d'un filtre Racor FG-500 entre le réservoir supplémentaire et la pompe de transfert

 

La méthode de remplissage que j'utilise depuis toujours en cas de risque de contamination ;

• + remplissage réservoir supplémentaire à la station service.
• + 1er filtrage durant le transfert vers mon réservoir principal
• + préfiltre -> pompe -> filtre -> pompe injection

Ceci me permet de ne pas trop polluer le réservoir principal en cas de problème.

 

- blocage du passage max de la vanne EGR à 6% pour que l'écu EDC17 ne génère pas un défaut.

 

- montage de plaques d'usure sur la lame de ressort arrière pour éviter le couinement désagréable

- intercaler un caoutchouc entre le réservoir principal et le boulon de fixation de la boîte de transfert

- protection des feux rouges à l'arrière par une grille métallique.

 

 

 

 

Posté avec Blogsy

Surveillance pneus

Installations de 4 capteurs de mesure de pression et de température des pneus en continu.

Les donnés sont transmises par signal radio à l'afficheur.

1. Affichage pression et température
2. Alarme si pression inférieure ou supérieure à un seuil
3. Alarme si température supérieure à un seuil.

Ceci me permettra de réagir rapidement en cas de problème et d'éviter de détériorer un pneu.

 

 

 

 

 

 

Posté avec Blogsy

Support pour pneu.

Un nouveau support a été installé pour emmener un pneu supplémentaire.

Le montage se fait avec un petit palan.

Poids du pneu : 40kg

 

 

Posté avec Blogsy

Montage de bavettes.

 

 

Posté avec Blogsy

Traitement de l'eau.

Montage d'un filtre purificateur d'eau qui nous permet de consommer n'importe quelle eau !

Voici un lien vers la documentation technique : ICI

Montage du filtre

Robinet avec eau potable.

Et une vidéo qui explique le procédé utilisé pour purifier l'eau.

Procédure de remplacement du filtre.

 

Posté avec Blogsy